A TRK 502 teljes átalakításon esett át, és az új változat a legfrissebb Euro5-ös kibocsátási normáknak megfelelően továbbfejlesztett. Egy sor műszaki és esztétikai beavatkozás eredménye, amelyeket a kezelhetőség, az élvezet és az általános megjelenés javítása érdekében vezettek be. Egy motorkerékpár átalakított részletekkel, fontos frissítésekkel és fejlesztésekkel, kezdve az új grafikával és a felhasznált műanyagok új textúrájával, amelyek még több karaktert kölcsönöznek a TRK 502 -nek, kiemelve annak világjáró szellemét. A kormánykapcsolók teljesen megújultak, és mostantól háttérvilágítással rendelkeznek, míg a visszapillantó tükrök a TRK logóval együtt új dizájnnal büszkélkedhetnek, akárcsak az új markolatok. Az új formájú kormány mostantól állítható, hogy minden motoros a számára legmegfelelőbb üléspozíciót tudja elérni, akárcsak a kuplungkar, amely szintén állítható. Az új ülés teszi teljessé az átalakítást, amely mostantól kényelmesebb és tágasabb, maximális kényelmet biztosít a motorosnak és utasának egyaránt, valamint a legújabb minőségi szabványokat meghaladó, átdolgozott kivitelezéssel. A TRK 502 osztozik a terep változattal a masszív és robusztus, soros, 2 hengeres, folyadékhűtéses, dupla vezérműtengelyes motoron, amely egy ilyen stílusos vázzal kombinálva egyszerre teszi magával ragadóvá és könnyen kezelhetővé ezt a motorkerékpárt.
| Motor: | Soros 2 hengeres,4 ütemű,vízhűtéses,dupla vezérműtengelyes |
| Hengerűrtartalom: | 500 ccm |
| Max teljesítmény: | 35.0 kW (47.6 Le) @ 8500 rpm |
| Max nyomaték: | 45.0 Nm (4.5kgm) @ 4500 rpm |
| Sűrítés: | 11.5:1 |
| Furat x löket: | 69.0 x 66.8 mm |
| Kenés: | Olajteknő |
| Üzemanyag ellátás: | Injektor |
| Kipufogórendszer: | Katalizátoros(Euro 5) |
| Kuplung: | Olajfürdős |
| Váltó: | Mechanikus,6 sebesség |
| Hajtás: | Lánchajtás |
| Gyújtás: | TLI |
| Gyújtógyertya: | NGK CR8E |
| Indítás: | Elektromos önindító |
| Váz: | Acélkeret |
| Első felfüggesztés: | Upside-down villa Ø 50mm |
| Első teleszkóp út: | 145 mm |
| Hátsó felfüggesztés: | Hátsó lengőkar központi lengéscsillapító,rugó előfeszítés állítható |
| Hátsó lengéscsillapító út: | 50 mm |
| Első fék: | Dupla tárcsafék(ø320 mm)4 dugattyús féknyereg,ABS |
| Hátsó fék: | Szimpla tárcsafék(ø260 mm)ABS |
| Első felni típus: | Küllős aluminium ötvözet |
| Első felni méret: | 19”xMT 3.50 DOT |
| Hátsó felni típus: | Küllős aluminium ötvözet |
| Hátsó felni méret: | 17”xMT 4.50 DOT |
| Első gumi: | 110/80-ZR19 M/C 59W |
| Hátsó gumi: | 150/60-ZR17 M/C 69W |
| Hosszúság: | 2200 mm |
| Szélesség(Tükör nélkül): | 915mm |
| Magasság(Tükör nélkül): | 1450mm |
| Ülésmagasság(vezető): | 800mm |
| Tengelytáv: | 1525 mm |
| Hasmagasság(Folyadékok nélkül): | 190 mm |
| Önsúly(Folyadékok nélkül): | 217 Kg |
| Tank: | 20 L |
| Fogyasztás: | 4,2L/100km |
| Max.terhelhetőség: | 287 kg |
| Max.sebesség: | 165 km/h |
JoomShopping Download & Support